《内华达独立报》报道，法拉第未来本周正式撤出内华达州。这家深陷财务困境的电动汽车初创公司与内华达州终止合作，放弃了获得的税收优惠，以及用于建设工厂的土地。
州长经济发展办公室主任史蒂夫-希尔(Steve Hill)表示，法拉第未来给经济发展委员会写了一封信，表明该公司已不再是一个“合格的项目”，因此不再有资格享受内华达州的税收和土地奖励计划。法拉第未来还向该州提交了一份16200美元的支票，返还其从内华达州收到的款项。
希尔告诉《内华达独立报》，“到此，法拉第的项目基本上就解散了，但州和地方政府没有遭受任何损失。”
根据法拉第未来和内华达州达成的协议条款，该公司须向位于拉斯维加斯北部的拟建工厂投资10亿美元，才能享受大部分的税收优惠。但该公司一直没有投资。该公司在该工厂做的唯一一件实质性工作就是对沙子进行了清理。在法拉第未来的信托基金中，大约有62万美元的资金将交还给内华达州政府。
据报道，有4家公司表示对法拉第正在开发的土地感兴趣。内华达州正在推进该工厂外的基础设施建设。如果有公司能像法拉第一样与政府签署协议并介入该项目，那么根据2015年内华达州通过的一项法律，该公司将获得最初给予该工厂的税收和土地开发优惠。
法拉第的未来仍然充满变数。该公司租用了加州汉福德一座原来为倍耐力所有的工厂。法拉第计划在2018年初搬进该工厂。该公司已经获得部分资金，可用于维持工厂的运转。
显然，法拉第需要将其汽车推向市场。比起从头开始建造工厂，搬进已经建成的工厂要更为明智。
没有人愿意看到法拉第未来走向失败，但该公司过高的雄心已让其经历多轮挫败。或许重整这家工厂正是法拉第需要做的事情，这样才能让一切恢复正常并将其汽车推向市场。2018年将是决定法拉第未来生死的一年，但前提是在这段时间内不出意外。
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