7月12日，华为公司董事长梁华出席华为《2018可持续发展报告》深圳发布会，梁华表示，我们在每个国家经营，都遵守当地国的法律法规要求。我们从来没有收到过要求华为收集情报的要求。中国也没有任何法律法规要求企业从事收集情报的工作。我们向各国政府表态，愿意签署无后门协议。
同时梁华强调，即使被美国“封杀”，华为上半年的营收依然实现了同比增长。
针对华为现状他提到，目前华为够保证主力产品的供货，在芯片设计和供应上没有问题。同时华为也会坚持全球采购，如果美国供应商获得美国许可，也会继续与他们合作，但这需要一定的确定性。
当被问及：华为能否活下来？我们的产品和服务是否安全可信？梁华回答说：华为的发展可以持续，我们一定能够活下来，而且还会活得越来越好。
#网友评论：继续研发和改进！支持自力更生！#
波场TRON创始人 孙宇晨
7月12日，孙宇晨发布微博表示，他和巴菲特的这顿“天价午餐”，将向美国总统特朗普发出邀请，因为他不是比特币的粉丝。据悉，午宴将于7月25日在旧金山杰克逊广场的三星米其林餐厅进餐。
今日，美国总统特朗普在Twitter对比特币、Facebook提议的数字货币Libra以及其他加密货币提出批评，并要求它们的背后公司遵守银行业相关规定。
孙宇晨自从拍下了天价午餐，不断自我炒作，前几天曾一度传出午餐取消的消息，但他随后又适时的跳出来否认。
#网友评论：炒了这么久，这饭还没吃？#
小鹏汽车创始人 何小鹏
7月12日，在2020款G3因“低价入市”而遭遇老车主不满后，何小鹏今天在朋友圈和微博发布道歉信，称将为老车主再购车补贴1万元。
此前在7月10日，小鹏在线上发布了2020款G3，补贴后售价14.38万-19.38万元，相比2019款车型起售价降低了1.2万元。此举引发了2019款车主的强烈不满。一方面这些车主是在经历了长达1年多的“盲订”状态后，才在今年初拿到了自己的车，但是没几个月就改款的新车不但续航里程大幅提升，配置增加，而且起售价也降低了1.2万元，这让车主们无法接受。
何小鹏称新版G3定价是在成本、市场竞争及用户接受度等多个方面考虑的结果，与G3 2019款实际成交价格存在明显差异。
此外，还公布了对G3老车主的补偿措施：3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型，在享受拟购买新车档期所有促销政策权益的基础上，额外享受一万元专属补贴权益。
#网友评论： 小鹏汽车造车理念和做法真是驾驶员的贴心小棉袄#
FF汽车创始人 贾跃亭
7月10日，在美国播出的一档节目《Battle of the 80s Supercars with David Hasselhoff》中，贾跃亭旗下法拉第未来主义者测试实验室首次亮相。
内部人士称，已经启用测试中心两年多，中心中有大量生产和测试设备，承载了FF 91大部分测试工作，也是FF 91预量产车的试制中心。2017年7月，贾跃亭赴美造车，一直未回国，期间经历了与恒大的分分合合，今年，他与九城签署合作协议，计划2020年下线预量产车。
#网友评论：最开始的商业生态概念他提出的很好。只是都没做起来#
锤子科技创始人 罗永浩
7月12日， 据天眼查数据显示，7月10日，锤子科技CEO罗永浩再次出质锤子科技（北京）股份有限公司旗下股权。公开数据显示，质权人分别为深圳市通用测试系统有限公司、天津市莱尔电子科技有限公司、东莞市尚辰精密电子有限公司、厦门市信联科电子科技有限公司、东莞市鸿瀚电子材料有限公司、精模电子科技（深圳）有限公司、江西省亚华电子材料有限公司。
据统计，这已是罗永浩在2019年第五次出质锤子股权。天眼查数据显示，5月31日，锤子科技（北京）股份有限公司新增4条股权出质，出质人为罗永浩。5月9日，锤子科技（北京）股份有限公司新增一条出质人为罗永浩的股权出质案，质权人为深圳市蓝思科技有限公司。
此外罗永浩曾先后6月11日和6月14日再次出质锤子科技（北京）股份有限公司旗下股权。
#网友评论：家当卖完了还搞个锤子啊#
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