杭州的储先生今年4月买了辆奔驰GLC,刚开着新车出门,问题就来了,具体发生了什么呢?
16款新车,地图14年版本
今年的4月份,储先生购买了奔驰GLC,车是16款新车,但是车的导航版本很老旧。
今年购买的16款新车,导航老旧到什么地步了呢?就是在杭州的地图上,先不说机场高速吧,连秋石高架都没有。
这是16款新车的标配?还是其他的车辆有更新的版本?
4S店:可以X宝买一个升级
奔驰奕星4S店的陈经理答复到:储先生的这辆车,导航版本不是13年的,而是14年的,具体版本就是2014V3.0,而到了今年8、9月份卖出的车,导航版本已经是2014V4.0。
陈经理表示:可以升级,更换一张新本版的存储卡,但是就算是花1000多块钱帮忙想办法升级了,实际用起来也不会有太大的变化,“奔驰导航更新的版本也就到这个程度了”
那如果一定要升级呢?
4S店表示:可以上X宝买一个,我们帮你装上去。
导航老旧,情况普遍
随后,我们在网络上搜索了相关关键字,出来的奔驰导航问题相关词条搜索有206万个,里面不仅包含了如何DIY升级奔驰导航,而且还有各种导航的问题。
在不少汽车论坛,关于奔驰车导航版本老老旧,有车主甚至在发帖的是有用了“奔驰导航地图卡内幕!暴利真的暴利!!”这样的标题。
业内人士:奔驰自己省事儿,但苦了消费者
对于奔驰导航版本老旧,不由存疑,为什么地图升级都如此困难?
这个要从两方面讲,第一方面是厂家的苦衷,要所谓签名,要确定这个版本是稳定好用的。然后要花时间,生产要时间,订购到生产出来又要时间,等到客户再拿到手上,延迟了一年半到两年是很正常的。
但是这其中有一件事情是很好解决的,现在是互联网时代,哪怕德国的技术还是加拿大的技术,这个车等到客户买到手里的时候应该有这个升级服务,有义务把地图更新到比较接近的版本,从操作难度上来讲不难。
但为什么这个事情没人做呢?整套体系从厂家到4S店要多一个流程,就要多很多人来做这个方面的工作,其实在这方面国产的品牌做得比较好,一般来说比较通融一点,升级的费用稍微便宜点。很多时候客户反映比较强烈,反映人数也多了,那我把这个事情办掉,很多客户就算了,我认了,那么厂家就节约成本不来做这个事情。
导航老旧,新车服务费依然在收!
不止导航版本老旧,我们一直以来在关注奔驰多地经销商违规收取“新车服务费”的问题,曝光半个多月,已经得到了400多位奔驰车主的响应,问题还未解决,我们将会持续关注!
当然,关于奔驰多家经销商收取2000元不等的新车服务费,以及空调拨片质量差的集体维权征集仍在继续。
(注:本新闻来源腾讯网)
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