昨日，比亚迪股份有限公司（002594）公布其9月销量快报。9月，比亚迪汽车销量为40729辆，同比下降14.99%；1-9月累计销量为335795辆，同比下滑4.49%。
1-9月，比亚迪新能源汽车累计销售192620辆，同比大涨34.31%，其中纯电动车型占比超过六成，达到123658辆，同比涨幅129.29%。值得注意的是，下半年以来，比亚迪新能源汽车呈现环比下行趋势，由此前巅峰时期的月销3万辆，降至6月的26571辆；7、8月则进一步降至16567辆和16719辆；9月，其销量滑至13681辆，同比下滑50.97%。
与此同时，比亚迪燃油汽车板块却悄然回升，9月实现销售27048辆，同比上涨35.17%。其中，SUV车型居功至伟，9月销量达15048辆，同比劲增98.71%。不过，从前9月累计销量来看，其燃油车仍同比下滑超过三成至143175辆。
伴随新能源补贴退坡，6月26日，比亚迪新能源汽车实施新的销售政策，车型售价平均上涨1万多元。这也在很大程度上，推动了比亚迪潜在消费者纷纷将目光投向了燃油车型。
对此，比亚迪不断推陈出新，扩充其新能源产品矩阵，年初至今已推出10余款新车型。此举，无疑将有助于比亚迪在后补贴时代，尽快止跌回升，进一步稳固其在新能源汽车市场的领跑优势。
（注：本新闻来源腾讯网）
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